我國(guó)作為世界集裝箱制造大國(guó)，

多年來不斷通過各式集裝箱把貨物運(yùn)向世界各地，

集裝箱具有強(qiáng)度高、容積大、可疊放等特點(diǎn)，

在當(dāng)今全球貿(mào)易中，

超過總貨值80%的貨物是使用集裝箱運(yùn)輸?shù)模?/span>

集裝箱已成為全世界最大數(shù)量的運(yùn)輸載體。

中國(guó)集裝箱制造業(yè)起步于20世紀(jì)70年代，隨著國(guó)際集裝箱運(yùn)輸?shù)母咚侔l(fā)展及貨裝箱比例大幅度的提高，許多過去采用普通冷藏船運(yùn)輸?shù)呢浳�，現(xiàn)在也改用冷藏集裝箱或罐式箱，公路、鐵路也向集裝化發(fā)展。集裝箱產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)干貨箱占主導(dǎo)品種外，冷藏集裝箱、罐式箱、區(qū)域性箱等特種集裝箱所占比例急劇提高。

01

鋁合金材料在冷藏集裝箱上的應(yīng)用

其中6061和6082合金應(yīng)用最多

冷藏集裝箱（Reefer Container）又稱冷藏柜、凍柜或雪柜等，是專為在運(yùn)輸中要求保持一定溫度的冷凍貨物或低溫貨物（如魚蝦、肉類、新鮮水果、蔬菜及某些藥物）而特殊設(shè)計(jì)的保溫集裝箱。冷藏集裝箱有采用鋼結(jié)構(gòu)，也有采用鋁合金等材料制造。其中集裝箱鋁的應(yīng)用，最早在上個(gè)世紀(jì)60年代，美國(guó)的Fruehauf、Trailmobile等公司率先采用鋼制框架，集裝箱上面的平板由擠壓成形的鋁材構(gòu)成。

由于鋁合金材料的重量輕，耐腐蝕，在低溫下能保持良好的性能狀態(tài)，不與油、天然氣及其它化學(xué)液體發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，易于表面處理，且隨著人類對(duì)鋁材的輕量化、耐腐蝕性、易成形性、低溫性能穩(wěn)定性等性能特點(diǎn)的認(rèn)識(shí)不斷深入和鋁材加工與焊接技術(shù)水平的不斷提高，使得許多復(fù)雜斷面的集裝箱部件可以采用擠壓鋁型材以簡(jiǎn)化制造工序、降低加工與維修費(fèi)用。因此，在集裝箱的許多應(yīng)用領(lǐng)域，鋁型材、鋁板材已成為其生產(chǎn)的主流材料，并且越來越得到其相關(guān)業(yè)界的普遍認(rèn)可。

集裝箱用鋁型材主要有6061、6082、6351、6005、6063和6060合金，其中6061和6082合金用得最多，占使用量的90%以上，產(chǎn)品具有較高強(qiáng)度、焊接性能良好。主要用來做箱內(nèi)地板、連接件、門檻、叉車導(dǎo)軌、地支撐梁、頂支撐梁、側(cè)鋁板上下固定橫梁、箱內(nèi)轉(zhuǎn)角連接件、外裝飾件、冷風(fēng)門、箱門框架和箱門鉸鏈等。

馬士基（Maersk Line）

是世界上最大的集裝箱航運(yùn)公司，

約占世界集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)的17%。

其冷藏集裝箱用鋁型材早在二十年前

就由中國(guó)廣東興發(fā)鋁業(yè)提供。

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02

興發(fā)鋁業(yè)是丹麥馬士基集團(tuán)

及上海中集公司

冷藏集裝箱型材供應(yīng)商

興發(fā)鋁業(yè)從1988年初就已進(jìn)入冷藏集裝箱鋁型材的研究開發(fā)，那是興發(fā)首次將自己的技術(shù)領(lǐng)域從建筑類別轉(zhuǎn)向工業(yè)類別，試圖從生產(chǎn)建筑型材向工業(yè)型材拓展和轉(zhuǎn)變。由于當(dāng)時(shí)中國(guó)沒有冷板工業(yè)材即冷藏集裝箱高性能鋁板材的生產(chǎn)，全部依賴從韓國(guó)進(jìn)口。在我國(guó)集裝箱高性能鋁合金型材一片空白地帶中，剛開始研究開發(fā)這一產(chǎn)品，確實(shí)很困難。

在選材時(shí)，興發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì)先從6061后到6082鋁合金的T6狀態(tài)型材做起，為國(guó)內(nèi)最大的冷藏集裝箱公司中集集團(tuán)上海公司對(duì)口試制，通過加班通宵不斷試驗(yàn)、探索，最終攻克種種關(guān)鍵技術(shù)難題。打破當(dāng)時(shí)中國(guó)的冷藏集裝箱高性能鋁型材的制造技術(shù)長(zhǎng)期幾乎被國(guó)外壟斷的局面。

興發(fā)冷藏集裝箱用高性能鋁合金型材系列產(chǎn)品也先后被評(píng)為“國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品”和“廣東省高新技術(shù)產(chǎn)品”等，獲得實(shí)用新型專利授權(quán)。參與并主導(dǎo)Q/XCNB10.04-2002《冷藏集裝箱鋁合金型材》（中國(guó)有色標(biāo)委員會(huì)備案號(hào)YSQB00219）等鋁型材行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定。其中全球最大的集裝箱航運(yùn)公司丹麥馬士基集團(tuán)及國(guó)內(nèi)最大的冷藏集裝箱公司上海中集公司也采用興發(fā)鋁材，牢牢奠定興發(fā)冷藏集裝箱高性能鋁材在全球穩(wěn)固地位。

隨著集裝箱下游應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，我國(guó)市場(chǎng)對(duì)集裝箱的需求將會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)，再加上國(guó)外集裝箱的新增與更換需求，我國(guó)集裝箱行業(yè)發(fā)展前景廣闊。

中國(guó)是全球集裝箱制造的集中地，

隨著國(guó)際物流業(yè)集裝箱化程度的不斷提高，

引領(lǐng)世界集裝箱鋁合金型材發(fā)展潮流的

中國(guó)集裝箱鋁型材制造業(yè)，

技術(shù)含量更高的鋁制冷藏集裝箱和

特種集裝箱成為行業(yè)重要發(fā)展方向。